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互联网造车布局完成 游侠电动汽车等工厂落地

时间:2016-09-06 03:45
  

科技公司大举加入造车行列后,新能源汽车发展效率倍级提升,随着各家互联网企业陆续融资到位后,量产建厂工作也陆续开展。早在之前,游侠汽车、长城花冠等已经在长三角一带建厂。近日,乐视、车和家、蔚来汽车等也陆续宣布的落地建厂。可见2017-2018将是互联网科技公司推出汽车产品的爆发期。

中国版底特律

长三角几乎被主流科技造车公司作为了首选之地,目前已知的并开始动工的选址在常州、合肥、南京、苏州、上海、常熟、杭州等地。这样的选择并非巧合,众所周知长三角有着丰富的物流贸易能力,造车工程动辄就是调动全球资源,充沛的供应链体系早期已在此落地生根,为之后电动汽车提供了良好的资源供应。更重要的是江浙沪区域政府对新能源的态度积极且政策丰富,良好的知识背景和格局体系下,在招商引资方面给予足够的支持,以 求贤若渴 的姿态,吸引了大量的企业,也坚定投资信心。

全新产能升级

电动汽车的市场期望度远超于行业的预估,特斯拉全球保有量已近20万台,这还不包含未来2年将要发布的model 3已斩获 的近50万订单。同样在国内,几家科技造车公司的第一批工厂规划在产能上也具有相应的规模。

据已公开报道,ag88环亚,游侠汽车建厂产能是 20 万台,工厂会涵盖冲压、焊接、涂装和总装这四大工艺和相关配套设施,同时将建立三电制造工厂,未来核心动力能源系统将是独有的竞争优势。车和家设计产能 30 万台,一期在 2017 年底前竣工投产,ag88环亚,并实现 20 万辆的年产能。乐视汽车计划年产能为 20 万辆整车 ; 二期计划于一期投产后两年内开工建设,扩产产能 20 万辆整车,ag88环亚

布局未来 量产落地

可以看到,这是未来中国最好的汽车生产扎堆制造基地区域。几乎所有车厂,都重金布局了自己的电池、电芯、逆变器、电机全自动化生产线,以及全球一流的机器人生产线。

跟手机行业相比,其实特斯拉这样的电动汽车硬件技术含量比芯片电子等,还是要低很多很多。所以,不出三年,中国会出现各式各样的高性能 特斯拉 电动汽车。几乎都是B、C和D级别的规划。这场资本的战火和比拼,来的比预期的更快。中国汽车行业的翻身,绝对需要靠电动汽车,尤其是互联网造车!

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